（智轨一期项目运行效果图    交通运输局供图）

 8月18日，从市交通运输局获悉，备受市民关注的智轨一期工程，将于8月20日正式启动建设，计划10月底前完成湖南工业大学至株洲火车站段建设，年底前完成新华桥至向阳广场段建设，分段分时投入使用。

beat365官方app下载手机版_365名品汇推荐码多少_365是正规平台吗智能轨道交通系统一期工程包括三段，全长约14公里，共设站19座。其中市体育中心至神农大剧院的3公里体验线已建成。本次将建设湖南工大至株洲火车站和新华桥至向阳广场站两段，长约11公里，沿线车站采用路口错位式站台15座，投资约6.7亿元。

市交通运输局总工程师胡志明介绍，株洲智轨项目采用普通公交和智轨融合的方案，目标是建成世界独创、全国领先的快速交通体系。“四川宜宾的智轨系统，采用的是专有路权、专用通道形式，但株洲是利用公交专用线，将公交和智轨都纳入公交快速廊道。”胡志明介绍，这种方式相对灵活，通行高峰时，选择密集开行大运量的智轨列车，平峰期时则以开行普通公交为主，提高公交快速廊道利用率。此外，智轨采用车辆实时定位技术，停到站信息实时可查，信号优先将最大程度保证公交快速廊道内车辆的快速通行，远期还将实现“5G+智能驾驶”等先进功能。

胡志明透露，智轨还将采用独立的票制系统，在站台设置票务区，实现车下售票和同站免费换乘，提升乘客换乘速度和车辆运行效率。

针对市民普遍关注的“智轨系统是否会造成新华路拥堵”的问题，胡志明表示，“我们做前期设计的时候进行了广泛调研，并在目前最拥堵的中心广场段做了仿真模拟实验，通过优化设计，调整站台位置，可以减少对其他车辆的干扰。”

胡志明介绍，目前项目湖南工大站至火车站和新华桥至向阳广场站两段已完成工可批复，并完成特许经营权招商和施工招标，施工单位已进场开展施工前准备。

对于市民关心的票价问题，胡志明表示，智轨具体票价暂未确定，但最高不会超过2元。