（株洲日报/株洲新闻网4月4日讯记者 黄林）芦淞路铁路涵洞改扩建工程完工后，城区跨铁路交通的一大堵点得以疏通。好消息是，今年城南城北将各增一条东西向跨铁路通道。近日出炉的2016年市政基础设施建设计划显示，江渌路及下穿京广铁路涵洞，以及白石港路都将在年内通车。

位于城南的江渌路二期及下穿京广线涵洞工程，已于去年10月动工，目前工程进展顺利，预计12月份可实现竣工。该道路与铁东路、迎新路、机场大道依次串接，形成东城大道城区段。工程建成后，将成为连接枫溪片区和航空新城的通道。

位于城北的白石港路，目前主车道路基基本完工，两个下穿铁路涵洞已完成一个，年内可实现通车。芦淞大桥、云龙大道相继通车后，连接两者的红港路开始不堪重负。白石港路的建设，成为缓解红港路交通压力的关键举措。

市规划设计院的一项调查表明，汽车激增已给城市交通带来很大通行压力。特别是株洲作为火车拖来的城市，跨铁路交通不容乐观。红港路、新华路共承担超过50%的跨铁路交通量，且交通流量年均增速分别达8%、10%。因此，加快跨铁路通道的建设成为城市扩容提质的必经之路。

根据未来规划，城区将改扩建龙泉涵洞，建设新塘西路跨铁路西延线等多个跨铁路通道，以改善城区整体交通状况和提升城市品位。